Aus der Umfrage geht hervor, dass das während der Woche am häufigsten benutzte Transportmittel das private Kraftfahrzeug ist (68 % der Stichproben), aber 57 % der Befragten erklären, sich im Laufe des Tages auch zu Fuß fortzubewegen. 88% der Personen, die werktags mit dem Auto unterwegs sind, geben an, das Auto weniger als eine Stunde pro Tag zu benutzen. 5 von 10 Befragten sind nicht länger als 30 Minuten unterwegs.

Fast alle (93 %) der stichprobenartig Befragten gaben an, dass sie mindestens ein Auto besitzen, 22 % davon zwei. Der Großteil dieser Flotte besteht aus Fahrzeugen, die mit Benzin und Diesel angetrieben werden. Deutlich geringer ist die Verbreitung von Hybridautos (3 %) und Elektro- oder Plug-in-Autos, die zusammen 0,5 % ausmachen.

Zu den Gründen, die die Befragten dazu veranlasst haben, Benzin- oder Dieselautos gegenüber Elektrofahrzeugen zu bevorzugen, gehören der Preis und die Schwierigkeit, die Batterien aufzuladen. Im Hinblick auf die nächsten 10 Jahre gaben nur 5 % der Befragten an, dass sie mit Sicherheit ein Elektro- oder Plug-in-Fahrzeug kaufen würden, weitere 32 % sogar, dass sie geneigt wären, es zu tun. Vergleicht man die drei untersuchten Regionen, so gibt es keine großen Unterschiede bei der Kaufbereitschaft, allerdings sind die jüngeren Befragten (51 % der Befragten im Alter zwischen 18 und 50 Jahren gegenüber 12 % der Befragten über 65 Jahren) eher dazu bereit.

Silvia Tomasi, Marktforscherin von Eurac Research, betont, dass einer der Schlüsselaspekte für die Verbreitung von Elektroautos das Vorhandensein und die Auffindbarkeit von Ladesäulen im Land ist.

Mit den gesammelten Informationen wurde ein statistisches Modell erstellt, um die Veränderungsbereitschaft, d.h. die Neigung zum Kauf eines Elektroautos innerhalb der nächsten 10 Jahren, zu bewerten. Alter, Bildungsniveau und das Vorhandensein einer Ladeinfrastruktur im Gebiet sind die ausschlaggebenden Faktoren.

MOBSTER-Projekt hat soeben einen neuen Fragebogen herausgebracht, und zwar diesmal für Touristen, die mindestens eines der drei Pilotgebiete besucht haben.