I servizi di trasporto pubblico, in base alla normativa UE, non saranno più assegnati in concessione bensì messi in gara secondo la procedura dei bacini di utenza prevista in sede europea. Non verrà più considerato solo il prezzo dell'offerta ma anche, in particolare, la qualità della prestazione.

I servizi ferroviari, di autobus urbani, i collegamenti funiviari e i servizi di linea integrativi (ad esempio Nightliner o Skibus) potranno essere banditi separatamente.

Con il piano provinciale decennale della mobilità vengono definiti i bacini di utenza per l'assegnazione dei servizi di linea, i servizi minimi nonché le infrastrutture necessarie. La nuova legge considera gli interessi degli utenti, dei lavoratori del trasporto pubblico e dell'economia locale. Previste anche procedure semplificate nei casi di servizi al di sotto di un certo volume.

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